Още през юли 2024 г. „Булгаргаз“ е спрял да плаща таксите по договора с турската компания „Боташ“. Това става ясно от отговор на парламентарен въпрос от служебния енергиен министър Владимир Малинов. Питането е от народния представител от ПП-ДБ Мартин Димитров.
От отговора на Малинов става ясно още, че „Булгаргаз“ е изпратил до турската страна проект за предоговаряне на споразумението, в което се предлага намаляване на количествата капацитет, за намаляване на таксата, за разделянето ѝ на постоянна и променлива – постоянни разходи, които да бъдат плащани, и други, които да бъдат заплащани само при ползване на услугата. От българската компания посочват, че настъпилите пазарни промени, не позволяват споразумението да бъде използвано.
На среща през октомври в Анкара от „Боташ“ обаче са отхвърлили българските предложения, включително и алтернативни такива, като това „Булгаргаз“ да се откаже от част от услугите и размерът на дневната такса да се определя като процент от пазарния индекс TTF.
В отговора си служебният енергиен министър съобщава, че „Булгаргаз“ е подписал Писмо за ангажимент с швейцарска правна кантора. Тя трябва да послужи като арбитър в преговорите между „Булгаргаз“ и „Боташ“. Кантората ще изготви и анализ на всички правни възможности пред „Булгаргаз“, който би позволил да се вземе най-правилното и целесъобразно решение, което да защити интересите на дружеството. Той включва и потенциалните правни способности на действие, както и оценка на излагането на риск от искове от страна на „Боташ“.
Владимир Малинов отбелязва в отговора си, че турската компания към момента изпълнява всички свои задължения по споразумението, въпреки че „Булгаргаз“ не е плащал от юли 2024 г. до момента.
Служебния енергиен министър завършва отговора си с уверение, че „Булгаргаз“ продължава да полага усилия да намали финансовата тежест от споразумението с „Боташ“ чрез оползотворяване на маршрута през Турция и предлага съдействие на компаниите, за които напоследък стана известно, че изпитват затруднение с доставката на газ, поради прекратяване на транзита през Украйна или риска от невъзможност за заплащане на доставките им от Русия.