Предвижда се участъкът Русе – Бяла и обходният път на гр. Бяла с обща дължина 70 км, чието строителство се съфинансира с европейски средства, да бъдат завършени до края на 2028 г. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при проверка на напредъка в изграждането на участъка Русе – Бяла от бъдещата магистрала от Русе до Маказа.
В инспекцията участваха също народни представители от „Прогресивна България“ от региона, заместник-министър Павлета Пеловска, областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на АПИ, кметове на общини от област Русе, ръководителят на обекта Венцислав Гаджалов и други представители на изпълнителите.
През 2023 г., в мандата на служебния кабинет, дадохме началото на този голям инфраструктурен обект, напомни министър Шишков. И допълни, че ще бъде ускорено продължението от обхода на Бяла до Велико Търново. Предвижда се до около 30 – 40 дни да бъде възложен подробен устройствен план за трасето, каза той. И напомни, че като служебен министър през 2023 г. е издал заповед за допускане на изработването му.
Той бе категоричен, че магистралата ще бъде проектирана в цялост до Маказа. Предвижда се до година и половина да има идеен проект и подробен устройствен план за трасето от Велико Търново до Маказа, за което ще се търси концесионер. „Тези забравени магистрали в България ще бъдат изградени. Защото всяка част от България има нужда да има една много по-различна свързаност. А тази свързаност не е само регионална“, категоричен бе арх. Шишков.
„Изграждането на всички големи инфраструктурни обекти в България е изключителен приоритет за нас. Обектите, които се строят, ще бъдат непрекъснато анализирани и проверявани, защото е изключително важно да се спазват сроковете и да има добро качество. Непроектираното строителство на инфраструктурните обекти ще продължи в съвсем различни темпове, защото в момента в България се строят само обекти, които бяха плод на нашите усилия през 2023 г. – обходът на Кресна, Русе – Бяла и обходът на Бяла. Всичко, което беше направено с огромни усилия в служебния ни кабинет тогава, не намери никакво продължение. Това съвсем скоро ще бъде променено, но докато одобрим новите подробни устройствени планове, докато отчуждим нужните терени, ще се фокусираме строителството в тези участъци да върви в съответните срокове и със съответното качество. Смятам, че след 4 години България ще бъде различна“, категоричен бе той.
В отговор на въпрос дали няма поне да бъдат запълнени дупките по трасето Бяла – Плевен министър Шишков подчерта, че това ще бъде направено, за да се осигури безопасност, но за тази дейност се дават пари безсмислено. Арх. Шишков подчерта, че в мандата на служебния кабинет през 2023 г. е установено, че от 2017 г. липсват необходимите проекти за извършването на основни ремонти на пътищата и това е било управлението на пътищата във времето назад. Сега вече ще бъде различно, подчерта той и напомни, че проектите за основни ремонти са заложени през 2023 г., когато е предложен друг поглед към управлението на инфраструктурата в България, на което обаче никой не откликнал и никой не е продължил с желаното темпо.