„Ще променим цялата система. Всички нови магистрали ще бъдат на концесия“, коментира регионалният министър Иван Шишков пред bTV. Старите магистрали, които са започнати, ще бъдат довършени, но новите магистрали, които са в много начален стадий, ще бъдат дадени на концесия. Става дума за 800 км. магистрали, обясни Шишков.
Магистралата „Черно море“ – от Румъния до турската граница, ще бъде направена така. „Турция има най-голям интерес да строи. Държавите около нас започнаха да искат да изграждат нашата инфраструктура, защото този проблем вече става и техен. Разбирате ли колко сме изостанали“, допълни Шишков.
Той заяви, че евентуалната концесия не е свързана с „Боташ“, едното нямало нищо общо с другото. „Прогресивна България“ говори за концесиите в предизборната си програма, подчерта министърът. Тунелът под Петрохан, магистралата „Русе – Маказа“, магистрала „Рила“, магистралата „Черно море“ – всички те могат да бъдат проектирани и дадени на коцесионер до година и половина, обеща министърът.
„Шест от лотовете на АМ „Хемус“ в момента не се строят, защото и към онзи момент нямаше разрешение за строеж. Сега поне в лотовете 4, 5 и 6 има разрешение за строеж и възможност да се строи“, каза той. „Парите обаче са дадени авансово, но строителство е нямало, а на 15 декември 2025 г. тогавашното правителство прави методика за индексация, за да се индексират авансите. Това означаваше, че нашето общество щеше да плати още толкова, колкото е било дадено преди доста време. Спряхме го“, обясни Шишков.