Вместо ред и сигурност, жителите на Бургас получават хаос, унижение и избирателно прилагане на закона. На ъгъла на ул. „Д-р Нидер“ и „Славянска“ паяците действат безмилостно – коли се вдигат под претекст, че не е спазено отстоянието от 5 метра до кръстовището.
На пръв поглед – законът е на тяхна страна. Реалността обаче е друга – на десетки улици в центъра паркоместата са очертани буквално на половин метър от кръстовище а някои и на самото кръстовище. Знаците не са на законното разстояние, което самата община изисква от гражданите.
Община Бургас и ОП „Транспорт“ печелят двойно – първо събират такси за синя зона, после наказват със скъпи глоби и репатриране. Жителите плащат, но в замяна получават произвол. Това прилича повече на схема за пари, отколкото на обществен ред.
Гражданите се оплакват и от арогантното поведение на екипите на паяците. Вместо да информират или предупредят, те действат като наказателна бригада – груби, надменни и без капка уважение към хората, които плащат редовно за синя зона. Още по-скандално е, че на място много често липсва служител от обществен ред (особено по национални празници, когато паяците са най-активни), който по закон трябва да наложи глобата и да посочи коя кола пречи на движението. Решението коя кола да бъде вдигната остава в ръцете на самите екипи на паяка – без компетентност, без прозрачност и често без основание.
Много от бургазлии познават правилата по-добре от тези, които ги прилагат. Хората знаят, че 5-метровото правило съществува, но знаят и че общината е длъжна да маркира, да постави ясни знаци и да осигури равни условия. Това обаче не се случва.
Защо Община Бургас и ОП „Транспорт“ прилагат закона избирателно? Защо плащащите за синя зона са оставени без защита? И защо паяците действат като частна наказателна фирма, вместо като служба за ред? Докато тези въпроси нямат отговор, жителите на Бургас ще продължат да плащат за услуга, която реално не получават – и ще живеят в град, където законът важи само когато е изгодно на институциите.