Цената на задължителната застраховка “Гражданска отговорност” за шофьорите ще бъде определяна по нови правила. Това предвиждат промени в Кодекса за застраховането, които бяха приети на първо четене от икономическата комисия към парламента по предложение на Министерски съвет.
Застрахователите ще бъдат задължени да въведат системата “Бонус-малус”, при която цената на застраховката зависи от това дали за конкретния автомобил са изплащани обезщетения по сключена за него “Гражданска отговорност” през предходни години. Това означава, че ако човек предизвика катастрофа и неговият застраховател плати обезщетение за нанесени щети и пострадали хора по полица “Гражданска отговорност”, при подновяване на застраховката цената ще бъде по-висока. Ако шофьор не е причинявал катастрофи през последните години, ще трябва да получи бонус и при подновяване на полицата да ползва някаква отстъпка.
Правилата за въвеждане на “Бонус-малус”, трябва да бъдат определени от всяка една застрахователна компания и няма да бъдат единни за всички дружества на пазара. Идеята за въвеждане на системата е от доста години и беше разработен вариант, при който всички застрахователи да прилагат едни и същи повишения и бонуси за цените при причиняване на катастрофа. Дори имаше идеи цената на полицата да зависи и от броя и вида на наложените глоби от пътната полиция, но това отпадна от проекта.
И сега застрахователите дават отстъпки на техни клиенти, за които не са изплащани обезщетения по сключените застраховки през предходни години. Но с промените в Кодекса за застраховането компаниите ще имат достъп до данните в Информационен център към Гаранционния фонд, където имат информация за всички сключени полици “Гражданска отговорност” и за изплатените обезщетения по тях. Така ако човек причини катастрофа, дори да смени своя застраховател, новата компания, която е избрал, също ще може да провери дали е причинил катастрофа през предходните пет години.
При сключване на застраховка “Гражданска отговорност” Гаранционният фонд ще дава на застрахователя удостоверение с информация за самоличността на човека или фирмата, които искат да направят застраховка, за превозното средство и за броя претенции по сключваните полици за пет години назад. След като получи тази информация, застрахователната компания ще определя цената на застраховката.
Всяка застрахователна компания ще трябва да публикува на интернет страницата си общ преглед на приетите правила за използване на удостоверенията за предявени застрахователни претенции при изчисляване на премиите по “Гражданска отговорност”, но без да оповестява чувствителна търговска информация или подробности относно тарифните си правила, предвиждат промените в Кодекса за застраховането. По този начин всеки шофьор ще може да разбере каква цена трябва да плати само след като застрахователен брокер му предложи конкретна оферта на база правилата в съответната компания.
Стикерът за наличие на задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на предното стъкло на автомобилите ще бъде премахнат. Това предвиждат промените в Кодекса за застраховането. Вместо стикер върху стъклото на автомобила върху застрахователната полица ще бъде отпечатван машинночетим двумерен баркод, генериран от информационната система на Гаранционния фонд. При сканиране на този баркод ще бъде осъществявана електронна връзка с данните на Гаранционния фонд за автомобилите в страната с валидна “Гражданска отговорност”. Така при проверка на пътя полицаите ще могат да установят дали полицата, която носи шофьорът, е валидна.
Предложението предвижда стикерите да бъдат заменени с баркод върху застрахователната полици от 1 януари 2027 г. А дотогава ще бъдат давани стикери, но те ще се лепят не на стъклото на автомобила, а на полицата. Така на шофьорите няма да се налага при всяко подновяване на полицата да чегъртат стъклото на автомобила, за да махнат стария стикер.
Собствениците на електрически тротинетки ще може да сключват застраховка “Гражданска отговорност” по желание, за да не им се налага да плащат от джоба си, ако причинят произшествие на пътя. Ако човек с тротинетка няма застраховка, но нарани пешеходец или удари автомобил, обезщетение ще трябва да плати Гаранционният фонд, предвиждат промените. Но след това Гаранционният фонд ще поиска човекът с тротинетката да му възстанови направените разходи. За да не се налага човекът с тротинетка да плаща, ще може да си направи застраховка.